Viser arkivet for februar, 2010

Lokalpolitiker

Et nytt Frogn Næringsråd

Næringsrådet skal velge ny ledelse. Under styrelederne Bjørn Holter og Rolf B. Vedal, og med Harald Sæther som daglig leder, har dette organet hittil vært lydig klakør for reinspikka høyre-politikk. Sæther har gjort Næringsrådet til et organ for industrietablering i kjernen av Frognmarka, Holt Skog. En plan som sannsynligvis aldri kommer til å lykkes så lenge store “dragere” som Græsvig og Coop finner alternativer i Vestby og andre områder med bedre beliggenhet. Holt Skog trenger grunnlagsinvesteringer for flere titalls millioner for å bli realisert og vil derfor ikke kun utbygges i “smått” for å tiltrekke det Frogn trenger, nemlig kunnskapsintensive småbedrifter.

Med beslutningen om at Thon må bygge for næring på gateplan på Lehman-brygga, er vi et skritt nærmere å realisere denne alternative strategien for næringsutvikling i Frogn, arbeidsintensive kunnskapsbedrifter er Venstres politikk.
Dessverre driver høyre-flertallet og omregulerer næringseiendommer som bankbygget i Storgata og Slåkes næringstomt bak Lidl-bygget til boliger. Naturligvis vil eierne heller ha boliger, som kan selges med hyperfortjeneste, enn å ha tomme næringslokaler.
Liten etterspørsel etter næringslokaler er sannsynligvis resultat av for høye priser, men det må ikke vi politikere gjøre knefall for. Thon og Bankbygg-eier Roth bør vi gjøre til forbundsfeller og diskusjonspartnere for å legge til rette for å gjøre Drøbak sentrum attraktiv for næringsetablering. Med ny Drøbak Gjestehavn legger vi grunnsteinen for arbeidsplasser som passer Drøbaks befolkning.

Et nytt Næringsråd vil kunne bli et godt redskap for å skape dialog med eiere som Thon og Roth. Det er det Frogn trenger.

Terje Johansen
Frogn Venstre

  • 11.02.2010 — foring
  • 011 (2) — Med full kontroll fokus på brødbit.
  • 007 (2) — perfekt oppbremsing.
  • 004 (2)

STERKE KREFTER

Dette er tittelen på Amtas leder 11.2. som omtaler Frognpolitikere og Thon.

Undertegnede slutter ikke å undre seg over at denne hallingdølen kan få ture fram som han vil overalt. F.eks. har han fullstendig ødelagt Ski sentrum med storsenteret som har rasert de tidligere gågatene med sine nærbutikker. Skal han også få grep om Drøbak?

Hva er det som får rådmann og ordfører i Frogn til å gå ned i knebøy for denne mannen? For de som måtte ha en viss beundring for hva han har oppnådd, anbefales sterkt boka til Dag Ellingsen: Reven – Olav Thon og hans metoder (Spartacus forlag 2008). Den forteller om hvordan han slo seg opp på stripete pelshandel under krigen, om korrupsjonsdom på 50-tallet for bestikkelse av tollere, om hans metoder i hans eiendomstilegnelser og mye mye mer.

Godt at et (riktignok svært knapt) flertall Frognpolitikere står opp mot denne mannen. Lykke til Drøbak. Bevar den flotte idyllen dere har i sentrum, og la gjerne Drøbak bli en Thonfri sone.

Eivind Reiersen

Lehmannsbrygga

Det knyttet seg stor spenning til behandlingen av Lehmannsbrygga i miljø, plan og bygg den 8.februar.
Kr.F’s målsetting har vært og er at Lehmannsbrygga skal utvikles til beste for befolkningen i Frogn. Derfor mente vi det var svært uheldig at Lehmannsbrygga i sin tid ble solgt til en privat utbygger. Kr.F’s drøm har vært å bygge en storstue på denne flotte tomta- til glede for hele Frogn-fellesskapet.
At Lehmannsbrygga nå er i privat eie er en realitet vi må ta inn over oss. Med dette utgangspunktet har det vært viktig for Kr.F. å arbeide for at utviklingen av Lehmannsbrygga skjer mest mulig i samsvar med retningslinjene for antikvarisk spesialområde, at Lehmannsbrygga ikke privatiseres og at bussen fortsatt har mulighet til å snu på Lehmannsbrygga.
Disse hensynene ble langt på vei ivaretatt under gårsdagens behandling i miljø, plan og bygg. Med næring på bakkeplan og fortsatt snuplass for buss er de nødvendige grepene gjort for at Lehmannsbrygga kan bli en levende og åpen del av Drøbak sentrum.
Det gleder vi oss over!

09.02.10
Bente Bjerknes
Frogn Kr.F.

  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010 — Kalt
  • 06.02.2010 — En tur til Drøbak.
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010
  • 06.02.2010